本网讯（贵阳机场股份公司党群工作部：康茜仪报道）贵州贵阳龙洞堡国际机场（以下简称“贵阳机场”）自1997年5月28日建成通航以来，已在如歌的岁月中走过二十七载春秋，在2024年5月28日迎来27周年纪念日。

27年来，在省委省政府、省国资委党委、民航西南管理局、民航贵州监管局、贵州民航集团党委（原贵州机场集团党委）的坚强领导下，几代贵州民航人凝聚心血与智慧，让贵阳机场航站楼面积从3.4万平方米扩容至37.97万平方米，年旅客吞吐量从500万人次增长至2190万人次，出港的国内航班截载时间由45分钟调整为40分钟，以“一场两跑道三航站楼”的全新运行模式迎接八方来客，极大提升了服务保障水平。

27年来，贵阳机场始终坚持以人民为中心的发展思想，以“满足群众美好出行需求”为己任，践行“真情服务”理念，聚焦旅客需求，持续深化“美丽空港”服务品牌，以实际行动积极推进人文机场系统化建设。

27年来，贵阳机场逐步形成了集航空、高铁、地铁等多种交通方式融合的综合立体交通体系，陆续推出了人脸识别、智能通道识别等智能服务措施，极大便利了旅客出行，为贵州区域发展和经济增长注入了贵州民航力量。

百舸争流千帆竞，借海扬帆奋者先。贵阳机场基础设施不断完善，安全管理、服务品质持续攀升。贵州民航人将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，在新征程中奋力打造群星闪耀映空港的生动局面，续写贵阳机场高质量发展的华章。

1997年5月28日，贵阳机场建成通航。贵阳机场由磊庄搬至龙洞堡，贵州民航进入快速发展阶段。

当时的贵阳机场航站楼建筑面积为3.4万平方米，设计容量为年旅客吞吐量500万人次。

2007年，贵阳机场升级为4E级国际机场。

2011年3月28日，贵阳机场T2项目正式开工建设，按年旅客吞吐量1550 万人次、货邮22 万吨、飞机起降14.6 万架次设计。其中，设计新建T2面积为11.2 万平方米，扩建停机坪26.5 万平方米，扩建后机位总数达到46 个。

2013年3月31日，贵阳机场T2扩建项目通过行业验收，同年4月22日，整体投入运行。

2013年8月16日，贵阳机场T1扩容改造工程立项后启动，10月实质性开工。扩容改造后，贵阳机场航站楼总规模达到21万平方米，可满足服务旅客吞吐量1850万人次的需要。

2013年12月14日，贵阳机场年旅客吞吐量突破1047万人次，正式迈入大型繁忙机场行列，在全国民用机场中排名22位。

2015年6月16日，贵阳机场三期扩建工程预可研报告获得国家发展改革委正式立项批复，于6月19日正式启动。项目按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计，主要建设内容包括新建1条4000米跑道、现有跑道由3200米延长300米达到3500米，以及新建航站楼、机位站坪、其他辅助生产生活设施等，工程建成后，贵阳机场将实现双跑道、三航站楼同步运行，全面助力于国际区域枢纽建设。

2017年12月29日，贵阳机场年旅客吞吐量突破1800万，在千万级机场中排名22位。

 2018年12月29日，贵阳机场年旅客吞吐量突破2000万,成为2000万级大型繁忙机场新成员。

2019年11月25日，贵阳机场国际卫生机场创建工作顺利通过世界卫生组织考核验收，成为我国中西部第二个、全国第十二个“国际卫生机场”。

2019年12月31日，贵阳机场年旅客吞吐量突破2190万人次，位居全国民用机场第20位。

2020年11月5日，贵阳机场东跑道正式投用，并同步关闭西跑道开展延长扩建施工，原3200米跑道向北延长300米达到3500米，飞行区等级4E，可满足B747-400机型及以下机型使用。

2021年12月2日，贵阳机场延长扩建的西跑道投运，标志着机场正式进入“双跑道”时代。

2021年12月15日，贵阳机场三期扩建工程竣工·3号航站楼建成投用，贵阳机场正式开启“一场两跑道三航站楼”全新运行模式。

2022年8月10日，贵阳机场机库建成并正式启用，标志着西南地区首家、国内首批建设的飞机机库正式投用，实现了机场机库资源“零突破”。

2023年5月28日，贵阳机场T3口岸功能区正式启用，区域枢纽机场功能进一步完善提升。2023年全年旅客吞吐量约1947.06万人次。

2024年春运期间（1月26日-3月5日）贵阳机场共起降航班1.86万架次，旅客吞吐量258.86万人次，同比2023年春运分别增长28.06%，41.85%，其中2月15日旅客吞吐量达7.6万人次，刷新贵阳机场旅客吞吐量单日最高记录。